融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加劑量小。那融雪劑的使用方法有哪些呢？跟小編一起來看一下：

    1、干撒

    直接將融雪劑人工或機(jī)械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2,50毫米以上雪或氣溫過低時(shí)應(yīng)增加施撒量或施撒次數(shù)。

    2、噴灑溶液

    將融雪劑配成參考濃度為百分之20的水溶液噴灑于雪地。當(dāng)降雪在50毫米以下時(shí)參考噴灑量為0.4升/米2，當(dāng)降雪在50毫米以上或氣溫過低時(shí)應(yīng)適量增加濃度或噴灑次數(shù)。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后凍結(jié)于地面難以消除，是融雪的好方法。

目前環(huán)保融雪劑主要分為兩大類，一類是有機(jī)融雪劑，一類是氯鹽類融雪劑，下面我們一起簡(jiǎn)單的了解一下：

    1、以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價(jià)格太高，一般只適用于機(jī)場(chǎng)等地。

　　2、氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作“化冰鹽”。它的優(yōu)點(diǎn)是便宜，價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10，但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。

　　氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點(diǎn)，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。

　　除了以上原理之外還有，環(huán)保融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。使用鹽、煤渣、沙子或化學(xué)品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪。 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題。使用鹽與其它化學(xué)品可能對(duì)建筑設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)支撐有腐蝕，還會(huì)改變土壤的成分，并且在雪融化之后，雪水帶鹽一起流入下水道，進(jìn)入水循環(huán)系統(tǒng)，改變水的成分。  

在冬季經(jīng)常會(huì)下雪，雪一旦堆積，就會(huì)造成道路不通暢，影響交通和人們的出行，因此需要環(huán)保融雪劑來幫助人們解決這個(gè)問題。

　　環(huán)保融雪劑中不含氯、鈉等對(duì)土壤和環(huán)境有毒有害的物質(zhì)，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結(jié)、鹽堿化等潛在危害，同時(shí)使用環(huán)保融雪劑后可以增加土壤的肥力，補(bǔ)充了土壤中對(duì)生物有利的微量元素，實(shí)現(xiàn)了“融雪施肥”二合一。

　　該產(chǎn)品綠色環(huán)保，對(duì)橋梁、機(jī)場(chǎng)、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。

　　路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)車禍?zhǔn)鹿?，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城管局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，專人監(jiān)督、嚴(yán)格控制融雪劑使用劑量，以免對(duì)環(huán)境及路邊車輛造成傷害。

　　我們?cè)谑褂铆h(huán)保融雪劑時(shí)，要注意該產(chǎn)品易潮，要注意防潮。該產(chǎn)品可以在零下30攝氏度的低溫環(huán)境中使用，并且流動(dòng)性好，用戶使用時(shí)很方便。有了環(huán)保融雪劑，我們的出行也有了保障。