一般情況下，不管是修路，還是做一些路面的修補(bǔ)工作，往往都需要瀝青砂配合壓路機(jī)工作，按照相關(guān)規(guī)定，瀝青砂鋪設(shè)過程中，壓路機(jī)要在瀝青砂上方反復(fù)碾壓3次，一定要和原來的路面保持持平，不能夠高于或低于超過兩毫米，這個過程當(dāng)中全程會有工程監(jiān)理部門，由于瀝青砂鋪設(shè)時有一定的溫度要求，所以一定要迅速完成，施工的壓路機(jī)以每秒五米的距離，進(jìn)行壓制3次。

    瀝青砂施工和熬制

    瀝青是一種石油的副產(chǎn)品，而瀝青砂則是一種混合物，它主要由粘土水分，砂石和瀝青，共同混合而成，這個過程需要高溫熬制，一般情況下說，只有當(dāng)一個路段準(zhǔn)備開始施工時，才將相應(yīng)的備料場建在道路施工較短的地方，施工方會等在現(xiàn)場，而這時，瀝青砂導(dǎo)致才剛剛開始，瀝青上熬制過程當(dāng)中溫度會達(dá)到230度，除此之外，出廠的溫度不能高于160度，這樣才能夠達(dá)到一定的使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　瀝青砂使用在修路范圍，有很好的耐腐蝕性，同時有很好的抗震性，所以一般在我國的很多城市，都使用瀝青砂作為建筑材料，對于一些地質(zhì)危害頻發(fā)的地段，往往也使用瀝青砂作為注入條件，它有一定的伸展性，即便道路開裂作廢，也因?yàn)樗杀据^低，不會帶來較高的損失，這都是國家大力推進(jìn)瀝青砂作為建筑材料的主要原因，生產(chǎn)過程中有非常高的嚴(yán)格要求，修筑過程中也一定要緊密配合。

     不管是修仙路還是補(bǔ)救路，瀝青砂鋪設(shè)之后，壓路機(jī)都一定要迅速進(jìn)行壓制，/一次壓制主要是為了保持它的強(qiáng)度，/二次壓制主要是保持他和路面持平，而/三次壓制主要是保持地面沒有輪胎印，保持整體美觀度，3個環(huán)節(jié)缺一不可，否則驗(yàn)收過程中，都不可能被通過，這是一項(xiàng)非常專業(yè)的過程，如果采用專業(yè)的攤鋪設(shè)備，可以達(dá)到每秒十米的攤鋪速度，但一般情況下這樣的設(shè)備只用在新路上不會用在，修補(bǔ)路段的施工之中。